在大力提倡生態(tài)園林的基礎(chǔ)上，道路綠化應(yīng)適當(dāng)通透，尤其是灌木的種植密度應(yīng)適當(dāng)減小，留有林中空地，道路上行車有兩種影響駕駛的眩光情況。一種情況是迎面而駛的車燈造成的眩光，解決的方法是在中央隔離帶，距相鄰機動車道路面高度0.6m至1.5m之間的范圍內(nèi)，種植常年枝葉茂密的植物，阻擋相向行駛車輛的眩光。第二種情況是路側(cè)的大樹在道路上空形成郁閉的空間，強烈的陽光穿過樹葉的間隙會產(chǎn)生刺眼的眩光，山東道路景觀設(shè)計因而道路兩側(cè)的喬木不宜在機動車道上方搭接，既利于汽車尾氣及時向上擴散，又避免陽光產(chǎn)生的眩光。使其成為植物天然更新之地，并招引野生動物。當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)有優(yōu)美的建筑或良好的綠化環(huán)境時，山東景觀設(shè)計效果圖步行道的綠化應(yīng)盡量通透，既有利于空氣流通，又能起到良好的景觀效果。而且，適當(dāng)?shù)耐ㄍ感?，在一定程度上可減少道路綠化的苗木需求量。