建設(shè)需要各相關(guān)部門相互協(xié)調(diào)、共同推動(dòng)。在國(guó)家提出美麗鄉(xiāng)村建設(shè)之后，各級(jí)政府部門都積極響應(yīng)但是各級(jí)政府各個(gè)部門在推行美麗鄉(xiāng)村建設(shè)時(shí)各自為政，不僅造成美麗鄉(xiāng)村建設(shè)時(shí)各個(gè)地區(qū)名稱的混亂，更重要的是由于名稱繁雜諸如“文明村”、“生態(tài)村”、“生態(tài)文明村”等等讓人無(wú)所適從。

山東晟維建筑景觀設(shè)計(jì)有限公司是一家專業(yè)從事建筑表現(xiàn)、景觀園林綠化設(shè)計(jì)為一體公司；承接景觀園林綠化設(shè)計(jì)、美麗鄉(xiāng)村規(guī)劃設(shè)計(jì)、3D室外效果圖、城市景觀設(shè)計(jì)、公園規(guī)劃設(shè)計(jì)，園林設(shè)計(jì)，城市及鄉(xiāng)村道路綠化設(shè)計(jì)、觀光農(nóng)業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)，電話15853779721道路除了擔(dān)負(fù)著將旅客和貨物從一個(gè)地區(qū)快速運(yùn)送到另一個(gè)地區(qū)的功能之外，道路還應(yīng)具有賞心悅目的外觀和流暢的線形，優(yōu)美自然與周圍環(huán)境融合和諧，且其本身也應(yīng)成為大自然與人工構(gòu)造物相結(jié)合，并令人心曠神怡的風(fēng)景組成部分，給旅客提供視覺(jué)上舒適感和心靈上美的享受。

城市及鄉(xiāng)村道路綠化設(shè)計(jì)是生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三位一體”的系統(tǒng)工程，但是由于部分地區(qū)缺少流程性的規(guī)劃，使得鄉(xiāng)村旅游的吸引力不高，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果，這也看的出規(guī)劃設(shè)計(jì)是美麗鄉(xiāng)村的重要部分。美麗鄉(xiāng)村現(xiàn)存的問(wèn)題從理論上講，美麗鄉(xiāng)村建設(shè)是生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三位一體”的系統(tǒng)工程，這是一個(gè)有機(jī)整體，缺一不可。但是通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)城市及鄉(xiāng)村道路綠化設(shè)計(jì)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展仍然僅僅是重視基礎(chǔ)建設(shè)，房屋改造以及環(huán)境衛(wèi)生的改善。對(duì)于生態(tài)農(nóng)業(yè)的建設(shè)，提高生產(chǎn)力增加農(nóng)民收入等方面還沒(méi)有足夠的重視。

具有多重性道路景觀不同于單純的造型藝術(shù)、觀賞景觀，為滿足運(yùn)輸通行功能，它有自身的體態(tài)性能、組織構(gòu)成。同時(shí)，它又蘊(yùn)含一定的社會(huì)、文化、地域、民俗等含義。因此，它既有自然屬性又具有社會(huì)屬性，既具有功能性、實(shí)用性，又具有觀賞性、藝術(shù)性。評(píng)價(jià)的多主體性道路景觀評(píng)價(jià)的主體不同，評(píng)價(jià)主體所處的位置、活動(dòng)方式不同，評(píng)價(jià)的原則和出發(fā)點(diǎn)必有顯著的差別。如觀賞者、旅行者多從個(gè)人的體驗(yàn)和情感出發(fā)；經(jīng)營(yíng)者、投資者多從維護(hù)管理、經(jīng)濟(jì)效益等方面出發(fā)；沿線居住者多從出行是否方便、生活環(huán)境是否受到影響等方面考慮；而公路設(shè)計(jì)者、建設(shè)者考慮的更多是行駛的技術(shù)要求及建設(shè)的可行性。